Товарный бетон, раствор

ТОВАРНЫЙ БЕТОН

Выпускается товарный бетон марок 200-400 (класс прочности В15-В30) на основе высококачественного цемента с применением известкового или гранитного щебня.Товарный бетон производится на щебне твердых горных поод, гранитном, известняковом. Предлагаем товарный бетон на щебне фракции 5-20 мм, 3-10 мм. Бетоны имеют марку по водонепроницаемости W4 -W10, марку по удобоукладываемости - П3 (10-15 см). Входной контроль всех поступающих сырьевых компонентов, а также контроль качества бетона производится сертифицированной лабораторией, оснащенной всеми необходимыми видами лабораторного оборудования. В лаборатории работает подготовленный аттестованный персонал. При заказе, к которому предъявляются особые требования возможно производство товарного бетона по техническим условиям заказчика, применение добавок ускоряющих или замедляющих время схватывания бетонной смеси.

 

При работе зимой бетон производится с противоморозными добавками (-5, -10, -15).

 



То, что Вы хотели знать о бетоне.

Цена: 0 руб.

 

Что такое бетон?

Бетон — искусственный камень, образующийся в результате химических реакций, происходящих в смеси цемента, наполнителей и воды.

 

Что такое прочность бетона?

Прочность является самым важным свойством бетона, как и природный камень, бетон лучше сопротивляется сжатию, чем растяжению, поэтому за критерий прочности принят предел прочности бетона при сжатии. Прочность бетона нарастает в результате физико-химических процессов взаимодействия цемента с водой, которые нормально проходят в теплых и влажных условиях. Взаимодействие цемента с водой прекращается, если бетон высыхает или замерзает. Раннее высыхание или замерзание бетона непоправимо ухудшает его строение и свойства.

 

Что такое плотность бетона?

Плотность бетона - отношение массы бетона к его объему (кг/м3). Плотность сильно влияет на качество бетона, в том числе и на его прочность: чем выше плотность бетона, тем он прочнее. На плотность бетона оказывает существенное влияние наличие пор. Поры в бетоне, как правило, появляются при его изготовлении: в результате испарения излишней воды, не вступившей в реакцию с цементом при его твердении, при плохом перемешивании бетонной смеси, и, наконец, при недостаточном количестве цемента.

Условные обозначения бетона.

Марка бетона определяет предел прочности на сжатие в кгс/см2. В строительстве применяются следующие марки бетона: М50, М75, М100, М150, М200, М250, М350, М400, М450, М550, М600, М700, М800.

Класс бетона – это числовая характеристика какого-либо его свойства, принимаемая с гарантированной  обеспеченностью 0,95. Это  значит, что установленное классом свойство обеспечивается не менее чем в 95 случаях из 100, и лишь в 5-ти случаях можно ожидать его невыполненным.

Бетоны подразделяются на классы: В1;  В1,5;  В2;  В2,5;  В3,5;  В5;  В7,5;  В10;  В12,5;  В15;  В20;  В25;  В30;  В40;  В45;  В50;  В55;  В60.

Морозостойкость бетона.

За марку бетона по морозостойкости принимают наибольшее число циклов попеременного замораживания и оттаивания, которое при испытании выдерживают образцы установленных размеров без снижения прочности на сжатие более 5% по сравнению с прочностью образцов, испытанных  в в эквивалентом возрасте, а для дорожного бетона, кроме того, без потери массы более  5%. Установлены следующие марки по морозостойкости:  F50; F75 ; F100 ; F150 ; F200 ; F300 ; F400 ; F500 .

Водонепроницаемость бетона.

Водонепроницаемость – это свойство бетона  противостоять действию воды, не разрушаясь. По водонепроницаемости бетон делят на марки: W2 ; W4 ; W6 ; W8 ; W12, причем марка обозначает давление воды (ксг/смг), при котором образец-цилиндр высотой 154 см не пропускает воду в условиях стандартного испытания.

Подвижность бетона.

Подвижность бетона - это способность растекаться под собственной массой.

П1 - малоподвижная способность ;

П2 - подвижная ;

П3 - сильноподвижная ;

П4 - литая  подвижность бетонной смеси.

Показателем подвижности бетонной смеси является величина осадки конуса, отформованной из испытуемого бетона.

 

Укладка бетона в труднодоступное место на строительной площадке.

Для этих целей раньше применялись краны с бадьями. При укладке с помощью крана бетон поступает в опалубку прямо из бадьи. Концентрация бетона в одном месте с распределением  его глубинным  вибратором приводит к значительному повышении трудоемкости и требует больших затрат электроэнергии. В настоящее время более простым и практичным методом распределения бетона в опалубке является перекачка бетононасосом. При этом достигается равномерность  в укладке бетона, устраняются простои, связанные например, с необходимостью строительства подмостей или с ожиданием подхода бадьи, и, самое главное, значительно снижаются затраты по укладке бетона.

 

Уход за бетоном. 

Бетон нуждается в уходе для создания нормальных условий твердения, в особенности в начальный период после укладки (до 15-28 суток). В теплое время года влагу в бетоне сохраняют путем поливки и укрытия от солнечных лучей. На поверхность свежеуложенного бетона наносят битумную эмульсию или его укрывают полиэтиленовыми или другими пленками. Портландцемент, основной  компонент в бетонной смеси, относится к гидравлическим вяжущим, то есть набирающим прочность только во влажной среде. Поэтому существует такое понятие как «стандартное время набора прочности» (во всем мире принято 28 суток). Поэтому удержание воды в бетоне после его схватывания является очень важным фактором при изготовлении ответственных изделий и конструкций из бетона. Согласно СНиП бетон без пластификаторов выдерживают пол слоем сырых опилок, песка или мешковины не менее 7 дней и периодически поливают водой (при температуре воздуха свыше 200С – через 3 часа), в том числе ночью. А бетон с пластификатором – не менее 14 суток.

 

Как лучше доставить бетонную смесь к месту укладки.

Существует два способа доставки бетонной смеси:  автосамосвалом и автобетоносмесителем.  При перевозке бетонной смеси автосамосвалом смеси угрожает расслаивание, в результате чего на строительную площадку попадает неоднородная бетонная смесь, которая потребует дополнительного перемешивания. Этого можно избежать, доставляя бетонную смесь в автобетоносмесителе , в котором бетонная смесь перемешивается во время транспортировки, и расслоения не происходит.

 

Зимнее бетонирование.

 Да, но для этого  необходимо выполнить ряд условий. Первым, из которых будут дополнительные требования к приготовлению бетонной смеси. Песок, щебень должны  храниться под навесами или в закрытых помещениях, предотвращающих попадание влаги. Если температура наружного воздуха опускается ниже 100С, то необходимо подогревать и заполнители. Второе условие: транспортировать бетонную смесь к месту укладки необходимо только в автобетоносмесителях. И третье, самое важное условие, - готовность заказчика или производителя работ производить бетонирование в зимний период.

 

Наполнители используемые в бетонах.

Разные, от древесных опилок до керамзита. Классические наполнители – песок, гравий, щебень.

 

Максимальные размеры частиц наполнителей используемые в бетоне.

В любом случае размер частиц наполнителя (щебень, гравий) не должен превышать 120 мм. Общее правило по определению годности наполнителя по наибольшему размеру частиц – он не должен превышать 1/3 минимального размера конструкции и ¾ от расстояния между прутьями арматуры.

 

Песок используемый для замеса бетона.

Чистый – без мусора, пыли, остатков растений, глины и суглинков. Содержание всех глинистых и илистых частиц в песке для обычного бетона не должно превышать 5%. Тонкий песок с диаметром песчинок менее 1,2 мм малопригоден.

 



« Вернуться